- Code peinture : EDP — Bleu Obsession métallisée dichroïque.
- Teinte de série gratuite sur la Peugeot 408 au lancement.
- Option facturée 650 à 850 € selon finition sur les autres modèles.
- Apprêt obligatoire : gris foncé uniquement — pas de gris clair ni blanc.
- Vernis recommandé : UHS (Ultra High Solid) pour préserver l'effet dichroïque.
- Modèles compatibles : 208, 308 III, 3008 III, 5008 III, 2008, 408.
- Valeur de revente : teinte perçue comme élégante — bonne liquidité sur le marché de l'occasion.
- Code Couleur : EDP (Bleu Obsession).
- Modèles phares : Peugeot 408 (couleur gratuite), 308, 3008 III.
- Spécificité : Teinte dichroïque (change de couleur selon la lumière).
- Conseil Expert : Pour toute retouche, utilisez impérativement un apprêt gris foncé et vérifiez la fiabilité du moteur 1.2 PureTech si vous achetez d'occasion.
Le Bleu Obsession, référencé sous le code peinture EDP, s'est imposé comme la signature visuelle des nouvelles générations Peugeot depuis 2021. Je traite ici directement vos besoins techniques et d'achat car identifier cette couleur ne suffit pas : il faut comprendre ses spécificités pigmentaires pour réussir une retouche ou valider un achat d'occasion.
Caractéristiques techniques et Code Peinture EDP
Identifier le code EDP est la première étape indispensable pour toute commande de carrosserie. Cette teinte métallisée a été introduite pour marquer un tournant stylistique chez Peugeot, en remplaçant des bleus plus classiques par une technologie de pigments plus complexe.
Pourquoi le Bleu Obsession est-il une teinte "dichroïque" ?
D'après mon analyse des pigments utilisés, le Bleu Obsession n'est pas un simple bleu métallisé car il utilise une technologie dichroïque. Cela signifie que la couleur réagit physiquement à l'angle de la lumière et à son intensité. En plein soleil, vous observerez des reflets verts et turquoise profonds alors qu'à l'ombre ou par temps gris, la carrosserie vire vers un bleu sombre, presque violet. Cette complexité visuelle est flatteuse mais elle rend la colorimétrie exigeante lors des réparations car le placement des paillettes métalliques doit être parfaitement identique à l'origine.
Localiser le code couleur sur votre Peugeot
Si vous avez un doute sur la teinte exacte de votre véhicule, vous devez vérifier l'étiquette d'identification constructeur. Elle se situe généralement sur le montant de la porte conducteur ou, plus rarement, à l'intérieur du capot moteur.
| Information | Valeur |
|---|---|
| Nom commercial | Bleu Obsession |
| Code Peinture | EDP |
| Type de finition | Métallisée / Dichroïque |
| Période de production | 2021 - 2026 |
Sur quels modèles Peugeot retrouver le Bleu Obsession ?
Cette couleur a été pensée pour souligner les lignes tranchantes des nouveaux designs de la marque, en particulier les silhouettes "Fastback" et les SUV massifs.
La teinte de série : Le cas particulier de la Peugeot 408
C'est un point crucial pour votre budget : lors du lancement de la Peugeot 408, le Bleu Obsession a été choisi comme la teinte de série. Contrairement à la majorité des constructeurs qui proposent un blanc ou un gris opaque gratuitement, Peugeot a offert cette peinture métallisée complexe sans supplément de prix sur la 408. En revanche, sur d'autres modèles de la gamme, elle reste une option facturée entre 650 et 850 euros selon les finitions.
Disponibilité sur les gammes 208, 308, 3008 et 5008
Le déploiement du code EDP a été progressif. J'ai répertorié les modèles compatibles pour vous aider à identifier si votre véhicule peut porter cette robe :
- Peugeot 308 (III) : Disponible dès le lancement, elle souligne parfaitement la calandre imposante.
- Peugeot 3008 et 5008 (III) : Cette teinte est devenue l'un des piliers du catalogue pour ces SUV.
- Peugeot 2008 : Proposée sur les phases récentes pour un look plus urbain et dynamique.
Guide d'entretien : Retouches et réparation du Bleu Obsession
Réparer un éclat de gravillon sur du Bleu Obsession demande plus de rigueur que sur une teinte opaque car l'effet de profondeur dépend directement de la superposition des couches.
Choisir entre stylo de retouche et bombe de peinture EDP
Pour des impacts de moins de 2 millimètres, je recommande l'utilisation d'un stylo de retouche. Cependant, assurez-vous de choisir un kit bi-composant incluant la base colorée EDP et le vernis. Pour des surfaces plus larges, l'aérosol (bombe) est nécessaire, mais privilégiez les peintures solvantées plutôt que les bases hydro (à l'eau) si vous n'avez pas de cabine de séchage professionnelle, car le séchage à l'air libre est plus stable avec le solvant.
L'importance du vernis et de l'apprêt pour un rendu d'origine
Étapes pour rattraper un éclat de gravillon
- Nettoyez et dégraissez la zone avec de l'alcool isopropylique pour garantir l'adhérence.
- Appliquez une pointe d'apprêt gris foncé si le métal est à nu, puis laissez sécher 15 minutes.
- Appliquez la base Bleu Obsession EDP en couches très fines pour ne pas accumuler trop de paillettes au même endroit.
- Terminez par deux couches de vernis haute résistance après 30 minutes de séchage de la peinture.
Avis d'expert : Acheter une Peugeot Bleu Obsession en occasion
Si vous ciblez un véhicule d'occasion arborant cette couleur, vous devez regarder au-delà de l'aspect esthétique. Mon expérience sur le marché de l'occasion Peugeot m'oblige à vous alerter sur certains points.
Attention aux motorisations associées (1.2 PureTech)
Le Bleu Obsession habille majoritairement des véhicules produits entre 2021 et 2024. Durant cette période, de nombreux modèles comme la 308 ou le 2008 ont été équipés du moteur 1.2 PureTech (100, 130 ou 155 ch). Je vous conseille vivement de vérifier le carnet d'entretien pour vous assurer que la courroie de distribution a été contrôlée ou remplacée selon les dernières notes techniques du constructeur. Si vous cherchez la tranquillité totale, privilégiez les versions hybrides rechargeables ou les nouveaux moteurs 1.2 Hybrid 136 ch à chaîne de distribution qui se marient très bien avec la finition Bleu Obsession.
Valeur de revente : Le bleu est-il un bon choix ?
Contrairement au Jaune Faro qui peut être clivant lors de la revente, le Bleu Obsession est une valeur sûre. Il est perçu comme élégant et moderne, ce qui facilite la transaction. Toutefois, sachez que les carrossiers facturent souvent un léger surplus pour cette teinte lors d'une remise en état avant vente, car elle nécessite un "raccord" sur les panneaux adjacents pour masquer les différences de nuances liées aux reflets dichroïques.
Questions fréquentes
Quelle est la différence avec le Bleu Célèbes ?
Le Bleu Célèbes est beaucoup plus sombre et tire vers le gris anthracite, alors que le Bleu Obsession EDP est plus vif avec des reflets changeants. Si vous cherchez de la discrétion, visez le Célèbes. Pour du dynamisme, l'Obsession est imbattable.
Peut-on repeindre une pièce entière en EDP soi-même ?
Je le déconseille fortement sans équipement professionnel. La densité de pigments métalliques est telle qu'une application à la bombe sur un capot ou une aile entière créera inévitablement des 'nuages' ou des marbrures visibles à cause de la technologie dichroïque.
Le code couleur EDP existe-t-il en mat ?
Non, le Bleu Obsession est exclusivement produit en finition brillante métallisée. Toute version mate que vous pourriez croiser est issue d'un covering ou de l'application d'un vernis mat spécifique après coup.
